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今日要聞:國家雪車雪橇中心項目賽道所有彎道主體施工全部完成

來源:中國新聞網   作者:匯聞天下 人氣: 發布時間:2020-01-14
摘要:國家雪車雪橇中心項目賽道所有彎道主體施工全部完成

今日要聞:國家雪車雪橇中心項目賽道所有彎道主體施工全部完成


賽道所有彎道主體施工全部完成!≤窡睢z

  中新網上海7月9日電 (陳靜 姚遠)在2022北京冬奧會國家雪車雪橇中心項目中,賽道設計難度最高、施工難度最大、施工工藝最為復雜。承建該項目的上海寶冶9日披露,360°回旋彎道混凝土噴射剛剛完成,這標志著賽道所有彎道主體施工全部完成。

  據了解,全長1975米的賽道共設16個彎道,其中,360°回旋彎此前未有過報道。建成后,在山林掩映之中,賽道宛如一條游龍飛騰于山脊之上。

  據介紹,從比賽角度講,360°回旋彎道曲率大,滑行難度增加,對選手的技術要求和比賽節奏的控制要求極高;從施工角度講,回旋彎是整個賽道結構施工難度最大的彎道。據上海寶冶方面介紹,回旋彎賽道U型槽基礎距地面最高達15米,需要高支模腳手架支撐,且支撐架底部地勢高低變化大,架體搭設困難。U型槽下方支撐柱共有28根斜圓柱,成倒四棱錐型,四根斜柱為一組,每根斜柱長度及傾角不等,斜柱加固難度大,模板支撐困難。

  始建于上世紀五十年代的上海寶冶集團有限公司,是世界500強企業中國中冶旗下的骨干企業,曾參與承建金磚會議、G20峰會、APEC會議、世博會等全球矚目盛會場館。

  上海寶冶項目部表示,混凝土澆筑完成后,回旋彎U型槽基礎部位拔地而起,一段宏偉建筑物呈現在施工現場,宛若游龍盤臥。賽道混凝土噴射和修面是最后一道工序,全長179米的回旋彎賽道分4個制冷單元,彎道曲率大,全部為高墻段,且該處是整個賽道混凝土泵送高度最高的部位。每個制冷單元均需持續噴射20小時以上,是對噴射手體力與技能的雙重考驗。截至目前,項目共完成41段制冷單元賽道主體施工,共計1732米。

  6月26日,項目成功完成了賽道遮陽棚系統木梁首次安裝,“龍鱗”神秘面紗將緩緩揭開。7月4日,賽道制冷機房封頂,“龍的心房”主體施工完成。

責任編輯:匯聞天下

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